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強(qiáng)化紅線意識(shí)--中外運(yùn)福州

2016-04-26

強(qiáng) 化 紅 線 意 識(shí)

---淺談在“中外運(yùn)福州’輪的安全工作體會(huì)

 

    俗話說(shuō)“行船跑馬三分險(xiǎn)”,眾所周知,船員所從事的是一份高風(fēng)險(xiǎn)職業(yè),工作中的任何一點(diǎn)紕漏或馬虎,都可能會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡。沒有安全,效益和業(yè)績(jī)都將無(wú)從談起。所以,安全就成為在船工作的每一個(gè)人的紅線。我認(rèn)為,強(qiáng)化每個(gè)船員的紅線意識(shí),是作為船長(zhǎng)工作中的重中之重

    我是“中外運(yùn)福州”輪船長(zhǎng),自登輪任職船長(zhǎng)工作以來(lái),深感責(zé)任重大,不敢有任何疏忽。強(qiáng)化船員的安全紅線意識(shí),更是不敢放松。在此想談一談這段時(shí)間的安全工作體會(huì) ,和大家一起分享和學(xué)習(xí)。

    一.我輪是新造船,下水營(yíng)運(yùn)時(shí)間較短。我接班以來(lái),嚴(yán)格要求輪駕兩部對(duì)船舶及設(shè)備的運(yùn)行情況密切關(guān)注,根據(jù)有關(guān)船舶規(guī)范及實(shí)際運(yùn)行情況,向有關(guān)各方進(jìn)行了情況反饋及整改要求和建議,對(duì)船舶的安全和正常運(yùn)行起到了一定的幫助。

    二.每個(gè)新船員上船,在第一時(shí)間對(duì)其做好安全教育,增強(qiáng)新船員的安全意識(shí),從思想上高度重視安全,組織新船員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司體系文件的各項(xiàng)要求和安全操作規(guī)程、各部門的航前指令和要求。

    三.船長(zhǎng)是一船之主,作為船長(zhǎng)最重要的責(zé)任之一,就是抓好航行安全,根據(jù)我輪航線特點(diǎn),我要求駕駛員按時(shí)抄收天氣報(bào)告、航行警告、EGC、接收氣象傳真圖,密切掌握海上氣象,認(rèn)真研究天氣的變化,并根據(jù)航區(qū)條件選擇適宜的航線。每次進(jìn)出港口、通過(guò)狹窄水道、漁區(qū)、霧區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí),我更是在駕駛臺(tái)值守,并督促值班駕駛員按章采取應(yīng)對(duì)措施。每次靠離碼頭結(jié)束后,組織高級(jí)船員進(jìn)行總結(jié),不斷提高操作水平,積累經(jīng)驗(yàn)。

   四.組織船員開展自修和維護(hù)保養(yǎng)工作。利用船舶錨泊時(shí)間和靠港期間,對(duì)船舶航行期間無(wú)法進(jìn)行的修理工程緊急搶修,保證機(jī)器設(shè)備的正常工作,不會(huì)因機(jī)器設(shè)備工作而影響船舶的正常生產(chǎn)。

   五.根據(jù)公司體系要求制定船舶演習(xí)計(jì)劃,要求船員對(duì)各救生消防及應(yīng)急設(shè)備使用方法熟練掌握,嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)演習(xí)訓(xùn)練,直到全體船員對(duì)本船所有救生消防設(shè)備都完全熟悉,演習(xí)行動(dòng)配合默契。

     六.組織船員對(duì)公司體系文件進(jìn)行培訓(xùn),使全體 船員都理解和熟悉公司體系文件的精神,在船期間都能嚴(yán)格執(zhí)行公司體系文件的各項(xiàng)要求。

    七.每次開航前,督促專人對(duì)集裝箱加固進(jìn)行全面檢查,同時(shí)對(duì)水密門、窗、通風(fēng)裝置、系泊、航行設(shè)備進(jìn)行檢查,移動(dòng)的物品進(jìn)行加固;組織航前會(huì)議,嚴(yán)格執(zhí)行船舶航前和抵港前檢查,做好船員防滑及大風(fēng)浪損壞防護(hù)措施。對(duì)危險(xiǎn)品貨物的裝載情況進(jìn)行了解和檢查,使其符合IMDG的要求。對(duì)特殊貨箱的綁扎更要現(xiàn)場(chǎng)檢查。

    八.加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,對(duì)全船消防應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行不定期的全面檢查和維護(hù)保養(yǎng),保持消防、救生設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備始終處于良好的使用狀態(tài)。嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)值班制度,特別是節(jié)假日期間,提高伙食質(zhì)量的同時(shí),禁止船員酗酒,購(gòu)置報(bào)刊雜志及影碟,豐富船員生活,調(diào)節(jié)船員在船心態(tài),有效地保證了船員工作的積極性。

    九.每月組織全船大會(huì)和各部門的安全活動(dòng),對(duì)在生活和工作中發(fā)現(xiàn)的問題和安全隱患進(jìn)行糾正和處理,并按照實(shí)際情況對(duì)各階段工作重點(diǎn)進(jìn)行安排和落實(shí)。

       總之,時(shí)時(shí)講安全,處處抓安全,防微杜漸,任何企圖觸碰安全紅線的行為和個(gè)人都要受到處理并立即糾正。加強(qiáng)每個(gè)船員的安全紅線意識(shí),使其從上船始至公休止的整個(gè)期間都要緊繃安全紅線這根弦,“上船平平安安掙錢,下船開開心心消費(fèi)”,只有每個(gè)船員都想到和做到了這一點(diǎn),才能確保船舶安全高效地完成營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

                                                                                                                                             中外運(yùn)福州輪

                                                                                                                                             2016.4.16