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關(guān)于韓國客輪“歲月號”事故的反思

2016-04-26

        韓國籍客滾船“歲月”號(SEWOL)發(fā)生嚴(yán)重傾覆事故,事發(fā)后的種種跡象表明,最有可能的導(dǎo)致船舶出現(xiàn)如此嚴(yán)重事故的原因:船舶穩(wěn)性嚴(yán)重不足、貨物綁扎不牢固移位和船員操作失誤等造成的海難事故。很明顯,這次事件是一次重大、人為的對工作極度不負(fù)責(zé)任的事件,最后導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生;

        對于“歲月號”客輪發(fā)生事故的這一罕見事件,給我們從事航運行業(yè)的每個人都敲響了警鐘,要求我們時刻都要牢記安全第一。

對于此次事件,我輪專門開會進(jìn)行了討論和分析,最后總結(jié)以下幾點:

    1、對于船舶而言,船舶擁有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性是一個很重要的安全因素。在任何時候,都要保證船舶有適當(dāng)?shù)姆€(wěn)性高度。無論如何,經(jīng)過修正后的實際穩(wěn)性高度不得低于最低安全要求,并且要考慮因貨物重量不準(zhǔn)導(dǎo)致的誤差,以及船舶在海上遇到大風(fēng)浪時的穩(wěn)性喪失(通常0.3至1.0米),船舶橫風(fēng)、橫浪時穩(wěn)性喪失最大等因素。在這方面,對于船舶大副的要求,就顯得尤為重要;作為船上的主要配載人員,一定要認(rèn)真計算,充分考慮到各種因素的影響,嚴(yán)格審查貨物重量,尤其是對于集裝箱船來講,更要根據(jù)實際情況對輕重貨物進(jìn)行合理搭配位置,好要保證在每一港口裝卸后,既保證船舶穩(wěn)性,保證船舶強度。盡量平衡裝載,考慮船舶強度(局部及總體強度)、剪切力、扭矩扭力等因素。

    2、對于集裝箱船舶,一定要 保證貨物和可移動物品在離港前得到可靠、牢固的綁扎,在離港前一定要安排人員仔細(xì)檢查,航行途中早晚巡查,發(fā)現(xiàn)綁扎松動及時加固;尤其接收到到大風(fēng)浪等惡劣天氣預(yù)報時,更要認(rèn)真檢查,確保安全;

    3、在海上航行期間,應(yīng)嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則;當(dāng)與他船交會局面,需要采取轉(zhuǎn)向避讓措施時,應(yīng)充分考慮到本船當(dāng)時的穩(wěn)性,盡量避免大角度轉(zhuǎn)向,可以提早采取措施,使用手動操舵;如用自動舵調(diào)整,應(yīng)該用小角度多次調(diào)整且更要提早動作,且操作人員必須在操作臺前,時刻注意舵機工作情況,發(fā)現(xiàn)問題及時改為手動操作。

    4、現(xiàn)在季節(jié),中國沿海經(jīng)常出現(xiàn)能見度不良狀況,給船舶航行安全造成很大風(fēng)險,因此要求所有值班人員,在航行值班期間,

    (1)  保持正規(guī)瞭望:秋瞭望人員應(yīng)利用視覺、聽覺和其它一切有效手段保持正規(guī)、全方位的瞭望,瞭望人員可借助使用諸如望遠(yuǎn)鏡、雷達(dá)、VHF、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)等設(shè)備,以便及早獲取與本船有關(guān)的各種信息。

   (2)  使用安全航速:采取安全航速就是為了讓駕駛員一是有充分的時間去估計當(dāng)時的局面,又有足夠的余地采取適當(dāng)而有效的避讓行動;二是在緊迫局面情況下或必要時能夠在適合當(dāng)時環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住。掌握避讓行動的主動權(quán)。

   (3)  采取早、大、寬、清避讓行動:在能見度不良水域航行,必須正確理解船舶在能見度不良時的行動規(guī)則,增強能見度不良條件下航行的風(fēng)險意識,在采取避讓措施時,應(yīng)注意及早采取行動并使對方船容易發(fā)覺,避免形成緊迫局面。

   (4)  限制水域避讓:當(dāng)進(jìn)入漁船群或通航密度大或水域受到限制時,不允許本船作大幅度轉(zhuǎn)向避讓時,宜采用減速避讓。但應(yīng)注意,采取的行動要迅速果斷、時間要早、幅度要大。保證安全通過;

   (5)  對能見度不良要保持高度警惕,要及時收聽氣象預(yù)報,了解所經(jīng)航區(qū)的水文氣象情況,對各種突發(fā)性的視線不良,給船舶造成航行困難時,一定要有應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)船舶遭遇能見度不良時,無論在何時何地,值班駕駛員必須要報告船長。這是值班駕駛員的職責(zé)和義務(wù)。

    5、  船舶要經(jīng)常進(jìn)行各種安全演練,尤其是對于棄船、消防、船舶失電的等情況,每一名船員都應(yīng)該能熟練應(yīng)對,在突發(fā)事件發(fā)生時,不要慌張,應(yīng)迅速采取措施進(jìn)行自保自救,這就要求每人都應(yīng)該熟練掌握安全知識,確保船舶和自身的安全;

        總之,在工作中,每個人都要居安思危,努力學(xué)好扎實的安全知識,對工作一定要認(rèn)真負(fù)責(zé),保證我們的航行安全。

                                                                                                                                    中外運泉州